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Ingenieurw./Technik Schifffahrt/Schiffbau Seite 1 von 1 |
Und ewig lockt das Meer: Hightech-Schiffe im Kielwasser der alten Entdecker Mittel- und Nordamerika - Hagen Deecke, Eberhard Petzold
in den Warenkorb U 2540. Das U- Boot beim Deutschen Schiffahrtsmuseum in Bremerhaven - Wetzel, Eckard
in den Warenkorb Im Kleinst- U- Boot. Aus dem Nachlaß eines 'Seehund'- Fahrers - Werner Schulz
in den Warenkorb Menschen-Zeiten-Schiffe: Deutsche Marinegeschichte seit 1848. Museumführer durch das Deutsche Museum in Wilhelmshaven - Hormann, Jörg M
in den Warenkorb Unkonventionelle Schiffe - Rolf Schönknecht ; Uwe Laue
in den Warenkorb Ein Seehund aus Eisen - rudolf-majonica
in den Warenkorb Robert Fultons erstes Dampfschiff - Klaus Schmitt
in den Warenkorb Ewiges Abenteuer Seefahrt : von Schiffen, Häfen, Meeren und Matrosen. - Hans Jürgen Hansen
in den Warenkorb 100 Jahre Schiffahrt Schiffbau Häfen - Schiffahrts-Verlag "Hansa" Schroedter & Co., Hamburg (Hrsg.)
in den Warenkorb Schiffahrt auf dem Vierwaldstättersee - E. Liechti, J.Meister, J. Gwerder, C. Jeanmaire
in den Warenkorb Wirtschaftlichkeit und Wirkungsweise silikonbasierter Unterwasseranstriche bei Seeschiffen - Afeltowicz, Cesary
in den Warenkorb Wirtschaftlichkeit und Wirkungsweise silikonbasierter Unterwasseranstriche bei Seeschiffen Schiffsrümpfe sind als Hartsubstrate dem Bewuchs ausgesetzt, der den Reibungswiderstand erhöht und somit einen höheren Leistungsbedarf des Schiffes zur Folge hat. Um Bewuchs zu bekämpfen, werden sog. Antifoulinganstriche eingesetzt, die mit toxischen Substanzen versetzt, die Organismen abtöten oder von der Ansiedlung abschrecken. Neueste Entwicklungen gehen in Richtung silikonbasierter biozidfreier Systeme, die einen erheblichen finanziellen Mehraufwand erfordern, jedoch einen starken, langzeitig bewuchshemmenden Effekt versprechen. Mit Silikonfarben ist außerdem - durch ihren glättefördernden Charakter - mit Brennstoffersparnissen gegenüber erodierenden Antifoulings zu rechnen. Das Ziel dieser Untersuchung ist eine betriebswirtschaftliche Kosten-Nutzen-Analyse und eine ökologische Bewertung von Silikonanstrichen am Beispiel von Referenzschiffen. Dabei werden nicht nur die Material- und die Anbringungskosten, sondern auch die Wirkungsprinzipien, die Wirksamkeit, die notwendige Technologie sowie die zu erwartenden Schwierigkeiten bei der Aufbringung silikonbasierter Anstrichsysteme untersucht. Unter Berücksichtigung der Problematik von Bewuchs werden auch die technisch-wirtschaftlich-ökologischen Aspekte anderer existierender Antifoulingsysteme analysiert. |
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